南方VTM-F1車載公路隧道快速檢測(cè)系統(tǒng)成功應(yīng)用于永和隧道檢測(cè)
我國(guó)公路隧道建設(shè)在國(guó)家開發(fā)戰(zhàn)略背景下高速發(fā)展,隨著隧道運(yùn)營(yíng)里程增加,人工隧道檢測(cè)的方式已經(jīng)不能滿足當(dāng)下的隧道檢測(cè)需求,其缺點(diǎn)有檢測(cè)危險(xiǎn)性高、檢測(cè)速度慢、人工成本高、影響道路正常通行、易發(fā)生探查遺漏和判斷失誤等問題。
廣州永和隧道是廣州市一處年限較長(zhǎng)的隧道,已經(jīng)開始出現(xiàn)老化現(xiàn)象,急需安全檢測(cè)的配套設(shè)備。客戶要求在不影響永和隧道正常運(yùn)營(yíng)的情況下,獲取毫米級(jí)隧道裂縫、破損、掉塊、洇濕、滲漏等結(jié)構(gòu)病害參數(shù),作為施工前后病害檢測(cè)對(duì)比的依據(jù)。為及時(shí)了解周邊施工項(xiàng)目可能對(duì)永和隧道造成的影響,南方技術(shù)團(tuán)隊(duì)在施工前和施工后都對(duì)隧道現(xiàn)狀進(jìn)行了全面調(diào)查。在隧道檢測(cè)環(huán)節(jié),南方測(cè)繪廣州分公司采用集團(tuán)自主研發(fā)的VTM-F1公路隧道快速檢測(cè)系統(tǒng)中高分辨率的面陣相機(jī)對(duì)隧道結(jié)構(gòu)表觀數(shù)據(jù)信息進(jìn)行智能采集,該系統(tǒng)主要用于隧道初砌病害和輪廓變形快速檢測(cè),可進(jìn)行智能病害識(shí)別、圖像拼接和檢測(cè)報(bào)告生成。
效率高
客戶要求我們高效地采集隧道結(jié)構(gòu)表觀的病害信息,VTM-F1公路隧道快速檢測(cè)系統(tǒng)以20km/h-40km/h的車速開始檢測(cè)作業(yè),78度廣角的面陣相機(jī)可以同時(shí)從三個(gè)不同方向?qū)λ淼蓝軜?gòu)內(nèi)壁進(jìn)行移動(dòng)高頻攝影測(cè)量,獲得全角度隧道柵格影像,高效直觀地識(shí)別隧道表觀病害信息。
VTM-F1公路隧道快速檢測(cè)系統(tǒng)的操作十分簡(jiǎn)便,只需要一名司機(jī)和一名技術(shù)操作人員即可完成整個(gè)檢測(cè)工作,十分鐘就可以完成設(shè)備布設(shè),一鍵控制啟停。在無需封道的情況下可以通過無損檢測(cè)的方式完成所有隧道綜合數(shù)據(jù)的采集工作,快速完成全長(zhǎng)1073米永和隧道病害檢測(cè)工作并提交報(bào)告,整體工作效率是常規(guī)隧道病害檢測(cè)的3倍以上。
影像清
永和隧道表觀的各結(jié)構(gòu)病害參數(shù)要求達(dá)到毫米級(jí),VTM-F1公路隧道快速檢測(cè)系統(tǒng)的高分辨率面陣相機(jī)像素達(dá)900萬(wàn),采集幀率達(dá)20HZ。作業(yè)時(shí),檢測(cè)系統(tǒng)可以對(duì)隧道表面進(jìn)行持續(xù)性攝像,把每個(gè)攝像頭獲取的不同圖像綜合成像,做到影像高清、視野清晰、噪點(diǎn)少、畸變小,可識(shí)別2毫米以上的裂縫等病害,滿足該項(xiàng)目的工程需要。而且每?jī)蓮埾噜徴掌g的重疊率均大于80%,對(duì)照片的拼接和病害的判讀更加清晰、準(zhǔn)確。
裂縫精度達(dá)到2mm
數(shù)據(jù)準(zhǔn)
該項(xiàng)目的檢測(cè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的成果數(shù)據(jù),施工后需要作為再次檢測(cè)病害信息對(duì)比的依據(jù)。結(jié)合系統(tǒng)內(nèi)的里程計(jì)參數(shù)對(duì)應(yīng)隧道內(nèi)的柵格影像信息,系統(tǒng)采集到的高清影像能夠明確病害位置,并在圖像拼接過程中保證數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可靠性。系統(tǒng)能夠根據(jù)隧道斷面圖得出相機(jī)至隧道頂部的距離,通過距離分析像素單元距離,從而得出裂縫病害長(zhǎng)度,并將檢測(cè)采集隧道基本信息、病害數(shù)據(jù)以及影像資料等形成隧道信息大數(shù)據(jù),為隧道運(yùn)營(yíng)安全提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)保障。
病害信息明細(xì)表
目前,VTM-F1公路隧道快速檢測(cè)系統(tǒng)已在多個(gè)隧道進(jìn)行檢測(cè)作業(yè)。結(jié)果證明,該系統(tǒng)完全滿足檢測(cè)隧道表觀病害信息的各項(xiàng)技術(shù)需求,也成功解決了之前隧道檢測(cè)的速度、精度和安全等問題。
總結(jié)
VTM-F1公路隧道快速檢測(cè)系統(tǒng)
效率高、影像清、數(shù)據(jù)準(zhǔn)
面陣相機(jī)像素達(dá)900萬(wàn),
采集幀率達(dá)20HZ
裂縫識(shí)別寬度達(dá)2mm
病害提取高效
整體工作效率提高3倍以上
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